КАК НА САМОМ ДЕЛЕ ОРГАНИЗОВУЮТСЯ КАМПАНИИ

Организовать кампанию по борьбе с изменениями климата непросто. Каждая группа и контекст отличаются, так что тут нет стандартного алгоритма. Но часто можно выделить некоторые общие этапы.

Вот один пример, охвативший некоторые из этих обычных этапов – от Иорданской группы «Мы вместе: мы все имеем право на общественный транспорт» (معاً معاً نصل – النقل العام حقنا جميعاً):

  1. Соберите группу
  2. Разработайте цель кампании, привлеките ещё людей, пересмотрите цель кампании
  3. Публично запустите кампанию, привлеките партнёров и волонтёров
  4. Сосредоточьте все силы на победе кампании

(ЧТО ТАКОЕ КАМПАНИЯ?)


1. СОБЕРИТЕ ГРУППУ

Деятельность «Мы вместе» началась с двух людей: Омара и Хибы. Омар – молодой дизайнер, бывший волонтёр «Гринпис». Хиба – молодая мама, работавшая ранее в нескольких неправительственных организациях в Иордании.

Оба принимали участие в кампании 350 «Глобальный PowerShift» в Турции. Там они узнали много нового о ведении кампаний и улучшили свои навыки, посещая мастер-классы по digital-кампаниям и тренинги по методам социальных изменений и тактической эскалации.

В Турции от команды требовалось придумать локальные кампании, связанные с борьбой против изменения климата. И хотя у Омара и Хибы были хорошие идеи, они не были уверены, что два человека своей работой смогут повлиять на такую крупную проблему как изменение климата. Они составили предложение, придумали убедительное описание и подали заявку на небольшой грант для старта кампании. Они не знали, получится у них или нет, но они решили, что могут хотя бы попытаться.

Другими словами: собрались несколько человек, решившихся создать группу вокруг важной для них темы.


2. РАЗРАБОТАЙТЕ ЦЕЛЬ КАМПАНИИ, ПРИВЛЕКИТЕ ЕЩЁ ЛЮДЕЙ, ПЕРЕСМОТРИТЕ ЦЕЛЬ КАМПАНИИ

В Иордании существуют как экологические группы, так и некоторая осведомлённость об изменении климата – вызов состоял в том, чтобы разработать такую кампанию по климату, которая оказалась бы близкой множеству людей. Поэтому Омар и Хиба искали способ задействовать темы, действительно важные для людей. Они выбрали своей мишенью сферу, наиболее ответственную за выбросы парниковых газов, – транспорт.

Из-за того, что общественному транспорту годами не хватало финансирования, ухода, инфраструктуры, у большинства иорданцев не было другого выбора, кроме как купить личный автомобиль. В результате проблемы с трафиком в Аммане достигли предела; а это – пустая трата драгоценного времени, средств и энергии, а также причина массы экологических проблем, а вслед за ними – неприятностей со здоровьем.

С одной стороны, это касалось изменения климата, но с другой – и это не менее важно – они могли вовлечь людей, апеллируя к социальному, экономическому контекстам, а также к контексту здравоохранения. Это важный подход: они выбрали идею, широко разделяемую в обществе, и использовали её, чтобы придумать, как их кампания может привлечь новых людей.

Затем они начали исследовать вопрос, читая всё, что могли найти, об общественном транспорте. Им практически не удалось найти иорданских журналистов, говоривших бы о нём как о проблеме. И тем более никто не говорил о нём в разрезе проблемы изменения климата.

Они начали говорить на эту тему с друзьями, со всеми, кого встречали, – и постепенно новообразованная группа «Мы вместе» выросла до горстки людей. Это были уже не один или два человека, а с дюжину единомышленников, встречающихся за чаем или кофе на еженедельных собраниях. (КАК ПОСТРОИТЬ БАЗУ: ИСПОЛЬЗУЕМ ЛИЧНЫЕ ВСТРЕЧИ)

После того, как они обсудили и обдумали идею, они сделали то, что делают большинство организаторов при разработке кампании – они приспособили свои цели и видение к имеющимся возможностям. Так как проблема была настолько большой, а для её решения делалось так мало, они решили начать скромно, сосредоточившись на Аммане – их столице и родном городе. Они выбрали цель кампании з осязаемым результатом: расширением системы общественного транспорта.

У них была четкая цель, чтобы мобилизовать общественность и требовать улучшения услуг и инфраструктуры общественного транспорта в Аммане. Конечно, не было ясно, смогут ли они победить, но в каждой кампании наступает момент, когда вы не знаете всего, но берете на себя этот риск и смело озвучиваете людям свой план, даже если еще не всё просчитано.


3. ЗАПУСТИТЕ КАМПАНИЮ ПУБЛИЧНО, ПРИВЛЕКИТЕ ПАРТНЁРОВ И ВОЛОНТЁРОВ

Группа сформировалась, но кампания еще не стартовала. Они хотели запустить ее, когда наберут немного сил и определят конкретные задачи.

Когда они анализировали, что им необходимо, чтобы запустить кампанию публично, то поняли, что их группа слишком мала. Заставить местные власти поменять свои планы (даже если эта идея придётся по душе обычным иорданцам), казалось слишком большим вызовом. Даже заинтересовать журналистов было бы не просто (они бы задавали вопросы, на которые невозможно ответить, по типу «и как вам удастся заставить их это сделать?» или «кого вы представляете?»). (ПОНИМАЕМ ЖУРНАЛИСТОВ)

Поэтому они сделали еще пару вещей. Они решили наладить партнёрство с группой, у которой был бы правовой статус. Они начали расспрашивать по своим каналам – среди друзей, по организациям, где люди занимались волонтёрством, – с просьбой помочь им найти группу-партнёра. Они рассылали имейлы, в которых спрашивали целый ряд групп, не желают ли они сотрудничать в такой кампании. Они связывались со многими группами, которые оказывались не теми, но вопреки этому они упорно продолжали искать новых союзников.

Где-то в это время они также начали проводить первичную внешнюю работу по привлечению волонтёров. Они проводили время на автобусных остановках и в других общественных местах, выслушивая опыт пассажиров общественного транспорта из первых рук. Оказалось, что у властей был предложенный план, но он был неадекватный. Поэтому они начали публично критиковать этот план и предлагать альтернативные решения, используя советы экспертов и обычных иорданцев, пользующихся этим общественным транспортом.

Ценность состояла в том, что они не только озвучивали своё мнение, но привлекали и изучали мнения людей, на которых эта проблема больше всех влияла. Это не только усилило их преданность этому вопросу, но и дало новую информацию, показало перспективу и свело с новыми преданными и чрезвычайно страстными участниками!

И эта настойчивость окупилась.

Случайно оказалось (а во время кампаний так часто бывает), что местная группа «Такаддам» искала то же самое. «Такаддам» – многопрофильная организация, работающая с различными аспектами социальной справедливости, включая и транспорт. Но как раз в то время их ресурсы не позволяли им провести кампанию на эту тему. Энергия местной перспективной волонтёрской группы 350 была идеальной находкой!

Коалиция с «Такаддам» дала им импульс запустить кампанию: организованная пресс-конференция, во время которой люди подъезжали на велосипедах к зданию местного муниципалитета, символизировала цели этой стихийной кампании. «Такаддам» предоставил свой опыт работы с медиа, а «Мы вместе» мобилизировали и координировали работу их местной сети волонтёров.


4. СОСРЕДОТОЧЬТЕ ВСЕ СИЛЫ НА ПОБЕДЕ КАМПАНИИ

С тех пор они организовали много ивентов, публичных мероприятий, а также совместно подготовили отчёт исследовательского института о недостатках текущих планов развития общественного транспорта в Аммане. Кампания продолжается – и они упорно продолжают придерживаться той же цели (а не запускают кучу других кампаний или проводят случайные акции).

Благодаря этой разнообразной работе команда получила много общественного внимания, продолжающего вызывать дальнейший интерес к проблеме среди местных жителей. Ядро группы разрослось с двух до пяти человек, продолжающих работать и надеющихся на главную победу. Команда уверена, что оставила свой след в сознании общества и тех, кто принимает решения.


Вставить ресурс: